Balg
Ausgleich von Wärmeausdehnungen im Bereich Krümmer und Turbolader. Einlagiger oder mehrlagiger Balg. Die Konstruktion verwendet einen Dämpfungsring. Technische Daten: Ausgleich von Wärmeausdehnungen und Montagetoleranzen im Abgaskrümmer- und Vorrohrbereich. Absorption mechanischer Schwingungen. Durch die Verwendung eines massiven Stahlblechs ist die Konstruktion hermetisch dicht. Beständigkeit gegenüber extremen Temperaturen. Beständigkeit gegen Rostbildung durch Verwendung von Spezialstahl. Zur Verbesserung der Festigkeitseigenschaften ist der Balg mit einem Dämpfungsring ausgestattet. Möglichkeit der Herstellung nach einzigartigen Parametern für spezifische Installationsbedingungen.
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Neu
Flexstück Flexrohr Short-Balg 45x63mm Balgrohr - mit Innenführung und Metallbalg
Körper: Edelstahl SS321
ohne Gewebeschichten - für enge Einbauorte
Short-Balg - extra kurz für Flanschreparaturen
mit Heavy-Duty Innenführung zur Begrenzung des Bewegungswinkels und erhöhte Lebensdauer
z.B. Mercedes CDI OM 642
Innendurchmesser: 45 mm Gesamtlänge: 63 mm Durchmesser Gewebebereich: 60 mm Außendurchmesser Schweißmanschette: 51 mm Länge Flexbereich ohne Endstücken: 45 mm
Körper: Edelstahl SS321
ohne Gewebeschichten - für enge Einbauorte
Short-Balg - extra kurz für Flanschreparaturen
mit Heavy-Duty Innenführung zur Begrenzung des Bewegungswinkels und erhöhte Lebensdauer
z.B. Mercedes CDI OM 642
Innendurchmesser: 45 mm Gesamtlänge: 63 mm Durchmesser Gewebebereich: 60 mm Außendurchmesser Schweißmanschette: 51 mm Länge Flexbereich ohne Endstücken: 45 mm
Neu
EAG Flexstück Flexrohr Short-Balg (50x100mm) Balgrohr - mit Innenführung und Metallbalg
Innendurchmesser: 50 mm
Gesamtlänge: 100 mm
Durchmesser Gewebebereich: 67 mm
Außendurchmesser Schweißmanschette: 57 mm
Länge Flexbereich ohne Endstücken: 75 mm
Material: Edelstahl
Zustand: neu
Montage: Zum Einschweißen
Artikelnummer: EAG50X100-S
Neu
Flexstück Flexrohr Compact-Serie 64x100mm Balgrohr - mit Interlock und Metallbalg
Körper: Edelstahl SS321
ohne Gewebeschichten - für enge Einbauorte
Short-Balg - extra kurz für Flanschreparaturen
mit Heavy-Duty Innenführung zur Begrenzung des Bewegungswinkels und erhöhte Lebensdauer
z.B.: Mercedes Sprinter
Innendurchmesser: 64 mm
Gesamtlänge: 100 mm
Durchmesser Gewebebereich: 84 mm
Außendurchmesser Schweißmanschette: 70 mm
Länge Flexbereich ohne Endstücken: 75 mm
Neu
EAG Flexstück Flexrohr Compact-Serie (76x100mm) Balgrohr - mit Interlock und Metallbalg
Innendurchmesser: 76 mm
Gesamtlänge: 100 mm
Durchmesser Gewebebereich: 92 mm
Außendurchmesser Schweißmanschette: 82 mm
Länge Flexbereich ohne Endstücken: 75 mm
Material: Edelstahl SS321
Montage: zum Einschweißen
ohne Gewebeschichten - für enge Einbauorte
Neu
EAG Flexstück Flexrohr Compact-Serie Balgrohr mit Interlock und Metallbalg (89x100mm)
Innendurchmesser: 89 mm
Gesamtlänge: 100 mm
Durchmesser Gewebebereich: 105 mm
Außendurchmesser Schweißmanschette: 97 mm
Länge Flexbereich ohne Endstücken: 70 mm
Material: Edelstahl SS321
Montage: Einschweißen
Zustand: neu
keine Gewebeschichten - passend für schmale Einbauorte
Bestseller
Flexstück Flexrohr Short-Balg 76x50mm Balgrohr - mit Innenführung und Metallbalg
Innendurchmesser: 76 mm
Gesamtlänge: 50 mm
Durchmesser Gewebebereich: 91 mm
Außendurchmesser Schweißmanschette: 82 mm
Länge Flexbereich ohne Endstücken: 25 mm
Körper: Edelstahl SS321
ohne Gewebeschichten - für enge Einbauorte
Short-Balg - extra kurz für Flanschreparaturen
mit Heavy-Duty Innenführung zur Begrenzung des Bewegungswinkels und erhöhte Lebensdauer
z.B.: Mercedes Sprinter
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