Vorn
Material: Edelstahl
Rohrdurchmesser (mm): 42
Rohrinnendurchmesser (mm): 45
Länge (mm): 1000
Innendurchmesser: 40 mm Gesamtlänge: 200 mm Durchmesser Gewebebereich: 62 mm Außendurchmesser Schweißmanschette: 46 mm Länge Flexbereich ohne Endstück: 175 mm
Auspuffrohr - Interlock und Außen-Gewebe Innendurchmesser: 45 mm Gesamtlänge: 150 mm Durchmesser Gewebebereich: 70 mm Außendurchmesser Schweißmanschette: 52 mm Länge Flexbereich ohne Endstück: 125 mm
Montage: Einschweißen Innendurchmesser: 45 mm Gesamtlänge: 160 mm Durchmesser Gewebebereich: 65 mm Außendurchmesser Schweißmanschette: 50 mm Länge Flexbereich ohne Endstücken: 105 mm
Montage: Einschweißen Innendurchmesser: 45 mm Gesamtlänge: 180 mm Durchmesser Gewebebereich: 65 mm Außendurchmesser Schweißmanschette: 50 mm Länge Flexbereich ohne Endstücken: 125 mm
Bei der 4 Schicht-Konstruktion des Interlock-Schwingungskompensators wird zusätzlich ein Metallschlauch aus hochwertigem korrosionsbeständigem Stahl verwendet, der es der Struktur ermöglicht, extremen Temperaturschwankungen standzuhalten und die Lebensdauer des Teils erheblich zu verlängern.
Innendurchmesser: 45 mm Gesamtlänge: 260 mm Durchmesser Gewebebereich: 70 mm Außendurchmesser Schweißmanschette: 52 mm Länge Flexbereich ohne Endstücken: 235 mm
Montage: Einschweißen Innendurchmesser: 45 mm Gesamtlänge: 280 mm Durchmesser Gewebebereich: 65 mm Außendurchmesser Schweißmanschette: 50 mm Länge Flexbereich ohne Endstücken: 255 mm
Bei der 4 Schicht-Konstruktion des Interlock-Schwingungskompensators wird zusätzlich ein Metallschlauch aus hochwertigem korrosionsbeständigem Stahl verwendet, der es der Struktur ermöglicht, extremen Temperaturschwankungen standzuhalten und die Lebensdauer des Teils erheblich zu verlängern.
Optimal für den Einsatz im Abgassystem von Turbomotoren.
Innendurchmesser: 45 mm Gesamtlänge: 280 mm Durchmesser Gewebebereich: 70 mm Außendurchmesser Schweißmanschette: 52 mm Länge Flexbereich ohne Endstücken: 255 mm