Flexrohre
Flexrohre verbinden Auspuffteile beweglich und fangen die Bewegungen des Motors ab. Entscheidend ist der Leitungsdurchmesser: Er muss zum vorhandenen Rohr passen. Messen Sie dafür am Rohr, nicht am alten Flexteil — dort ist das Geflecht aufgeweitet und das Maß fällt zu groß aus.
Welches Flexrohr passt zu Ihrem Fahrzeug?
Interlock, Inner Braid, Wire Meshed, Dumbbell: Die Bauformen unterscheiden sich in Aufbau, Flexibilität und Belastbarkeit. Wir erklären, woran Sie den passenden Typ erkennen.
Zu den technischen Informationen
Wir führen 13 Durchmesser von 35 bis 89 mm, lieferbar ab Lager Müncheberg.
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New
- 50
- 50.6
- 180
- ohne Rohranschluss
- zum Einschweißen
- Knitted Meshed & Braided
- Hochlast
- 1.4301
- Material
- Edelstahl
- 76
- 155
Best sellers
- 50
- 50.6
- 190
- ohne Rohranschluss
- zum Einschweißen
- Inner Braid
- Einstieg
- Material
- Edelstahl
- 74
- 140
New
- 50
- 50.6
- 190
- ohne Rohranschluss
- zum Einschweißen
- Interlock
- Standard
- 1.4301
- Material
- Edelstahl
- 76
- 165
New
- 50
- 50.6
- 200
- ohne Rohranschluss
- zum Einschweißen
- Dumbbell Meshed
- Premium
- 1.4301
- Material
- Edelstahl
- 75
- 175
Top
- 50
- 50.6
- 200
- ohne Rohranschluss
- zum Einschweißen
- Inner Braid
- Einstieg
- Material
- Edelstahl
- 74
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In stock
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- 50.6
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- ohne Rohranschluss
- zum Einschweißen
- Interlock
- Standard
- 1.4301
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- Edelstahl
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- ohne Rohranschluss
- zum Einschweißen
- Knitted Meshed
- Premium
- 1.4301
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- 50.6
- 200
- ohne Rohranschluss
- zum Einschweißen
- Knitted Meshed & Braided
- Hochlast
- 1.4301
- Material
- Edelstahl
- 76
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Top
- 50
- 50.6
- 210
- ohne Rohranschluss
- zum Einschweißen
- Inner Braid
- Einstieg
- Material
- Edelstahl
- 74
- 160
In stock
- 50
- 50.6
- 210
- ohne Rohranschluss
- zum Einschweißen
- Interlock
- Standard
- 1.4301
- Material
- Edelstahl
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