Vierlagige Interlock-Bauart: Innen liegt ein Metallschlauch, der den Gasfluss beruhigt und den Faltenbalg schützt, außen ein dichtes Drahtgeflecht. Ausgelegt bis rund 750 °C und der am weitesten verbreitete Flexrohr-Typ im Ersatzteilmarkt.
Faltenbalg und Metallschlauch aus Edelstahl 1.4301 (AISI 304) — beständig gegen Feuchtigkeit, Streusalz und Abgasbestandteile.
Glatte Enden zum Einschweißen: Der Innendurchmesser von 64,6 mm liegt 0,6 mm über der 64-mm-Leitung, das Rohr wird eingeschoben und verschweißt. Flexibel sind 175 mm der 200 mm Gesamtlänge.
Passt dieses Flexrohr zu Ihrem Fahrzeug?
Beim Austausch sollte die Bauform dem Originalteil entsprechen. Welche Konstruktionen es gibt, woran Sie sie erkennen und welche Werkstoffe verbaut sind, steht in unseren technischen Informationen.
Bauform Interlock Werkstoffe
OE-Nummer(n)
- Atiho 64/200(2)
- AUTOPARTNER, Hanwoo, TKE 64x200
- BOSAL 265-339
- EBERSPACHER 996.0.025
- Edex, TRANSMASTER UNIVERSAL 64-200
- ERNST 460262
- ERNST 460286
- EUROEX 64x200/3
- EUROEX 64x200ilm
- EUROEX 64x200ilwm
- FA1 364-200
- FortLuft 65x200
- FortLuft 65x200oem
- Iberis IB65X200
- JMJ 64x200p
- JP GROUP 9924202300
- Kortex KES5010
- Masuma EP033
- Miles HBFB63.5X203
- Patron EL64X200
- POLMOSTROW 64/200
- PORSCHE 95511330000
- VAG 7L0254300DV
- VAG 7L0254300DX
Product safety information
Manufacturer information:
EXHAUST AUTOMOTIVE GROUP
Damjanich János utca 32
Pest
Budapest, Ungarn, 1154
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AET Handels GmbH
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