Der Faltenbalg ist innen mit einem Metallschlauch verstärkt, außen sitzt statt eines geflochtenen Mantels ein Edelstahl-Gestrick. Das macht die Bauart deutlich weicher und laufruhiger, ohne an Festigkeit zu verlieren — dieselbe Machart, die viele Fahrzeughersteller ab Werk verbauen.
Werkstoff ist Edelstahl 1.4301 (AISI 304): beständig gegen Feuchtigkeit, Streusalz und Abgasbestandteile, belastbar bis rund 750 °C.
Ein reines Flexteil mit glatten Enden. Der Innendurchmesser von 64,6 mm liegt 0,6 mm über der 64-mm-Leitung, sodass sich das Rohr einschieben und verschweißen lässt. Flexibel sind 225 mm der 250 mm Gesamtlänge.
Passt dieses Flexrohr zu Ihrem Fahrzeug?
Beim Austausch sollte die Bauform dem Originalteil entsprechen. Welche Konstruktionen es gibt, woran Sie sie erkennen und welche Werkstoffe verbaut sind, steht in unseren technischen Informationen.
Bauform Knitted Meshed Werkstoffe
OE-Nummer(n)
- Atiho 64/250 (2)
- AUTOPARTNER, Hanwoo, TKE 64x250
- BOSAL 265-341
- EBERSPACHER 996.1.044
- EBERSPACHER 996.1.066
- Edex, TRANSMASTER UNIVERSAL 64-250
- ERNST 460439
- FA1 364-250
- Fortluft 63x250cus
- FortLuft 65x250
- JMJ 64x250p
- JP GROUP 9924202400
- Kortex KES5004
- Miles HBFB63.5X254
- Patron EL64X250
- POLMOSTROW 64/250
Product safety information
Manufacturer information:
EXHAUST AUTOMOTIVE GROUP
Damjanich János utca 32
Pest
Budapest, Ungarn, 1154
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